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Logística de Exportação LCL

Breve descrição:

O que é frete LCL? LCL significa que quando o transportador (ou agente) aceita o embarque do embarcador cuja quantidade não é suficiente para todo o contêiner, ele é classificado de acordo com o tipo e destino da mercadoria. As cargas destinadas ao mesmo destino são montadas em determinada quantidade e recolhidas em contêineres para embarque. Como as mercadorias de diferentes remetentes são montadas juntas, isso é chamado de LCL. Com muitos anos de posição de liderança em carga a granel, temos um sistema abrangente, que pode fornecer preços precisos de carga a granel e recomendações de serviços abrangentes de acordo com as necessidades do cliente, e realizar serviços logísticos diversificados, como o mesmo porto de destino, diferentes portos de exportação e diferentes serviços de empresa de transporte.


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Menos que a Logística de Exportação de Carga de Contêiner

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Como um dos principais negócios da TOPFAN International Logistics Shipping, o serviço LCL de alta qualidade sempre esteve em uma posição de liderança no mercado nacional e é a escolha mais confiável para os clientes no transporte LCL. Além disso, o modelo operacional do TOPFAN é diferente do transporte LCL tradicional. Nossos serviços se refletem nestes aspectos: sistema de cotação preciso e de alta qualidade, padrões de cobrança portuários de destino transparentes e padronizados e forte rede de agências portuárias de destino.
A sede da TOPFAN em Shantou, província de Guangdong e filial na cidade de Yiwu. Ao mesmo tempo, temos armazéns em Shantou, Guangzhou, Shenzhen e Yiwu. Os serviços de armazenamento incluem coleta, desembalagem, reembalagem, classificação, embalagem, logística de carregamento e distribuição em toda a China. Além disso, a TOPFAN também fornece aos clientes serviços DDP/DDU personalizados, como desembaraço aduaneiro, classificação de carga, entrega e transporte no porto de destino, e personaliza soluções de logística de cadeia de suprimentos de exportação a granel personalizadas para diferentes necessidades do cliente.
As transportadoras aceitam reservas para carga FCL, não diretamente para carga LCL. Quando a carga LCL estiver totalmente montada, o despachante logístico poderá reservar o espaço com a transportadora. Quase todas as mercadorias LCL são transportadas através da “consignação centralizada e distribuição centralizada” das empresas de transporte. Enquanto isso, a fábrica deveria ser obrigada a medir o peso e o tamanho das mercadorias com a maior precisão possível. Quando as mercadorias são entregues no armazém designado pelo despachante para armazenamento, o armazém geralmente será medido novamente, e o tamanho e o peso medidos novamente serão usados ​​como padrão de cobrança. A exportação LCL é dividida em carga geral LCL e carga perigosa LCL. O LCL de carga geral não possui tantos requisitos. Desde que a embalagem não esteja quebrada ou vazada, não há problema. O LCL de mercadorias perigosas é diferente. As mercadorias devem ser embaladas para mercadorias perigosas, e com sinalização e etiquetas de perigo.

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